Akhirnya (Si Mio) Lunas Juga

Ah, lega banget rasanya setelah 29 x cicilan, akhirnya Si Mio jadi milik saya sepenuhnya. Gak kebayang betapa ngos-ngosan rasanya nafas ini kalo inget gimana usaha membagi gaji saya yang tidak terlalu besar ini untuk mencicil Si Mio. Apalagi kalo inget bagaimana sebalnya diperingatkan oleh bagian penagihan jika saya lupa membayar 1-2 hari saja. Tapi sekarang ngos-ngosan itu udah berlalu.

Sekedar membalik cerita, saya memutuskan utk nekat membeli Si Mio karena terdesak oleh pekerjaan saya sebagai reporter yang tentu saja mobilitasnya tinggi. Apalagi jarak antara rumah dan kantor redaksi tempat saya dulu bekerja sangat jauh sekali. Saya tinggal di sekitar Harmoni, Kota sedangkan kantor saya di bilangan Pondok Gede. Kalo naik angkutan umum bisa mencapai 1 jam perjalanan. Itupun kalo tidak macet. Apalagi waktu itu dengan bengisnya pemerintah menaikkan harga BBM hingga seratus persen yang tentunya berdampak pada kenaikan tariff angkutan umum. Jika dihitung-hitung, membayar cicilan Si Mio beda-beda tipis dengan berapa ongkos yang mesti saya keluarkan setiap harinya untuk menuju kantor atau berbagai tempat peliputan.

Menunggang Si Mio sendiri awalnya memang bukan tanpa cobaan. Saya ingat banget saat itu banyak yang mencela pilihan saya. Maklum, Mio sebenarnya motor skutermatik untuk perempuan. Ketika liputan sebuah peluncuran produk, ketika berpapasan dgn seorang teman di area parkir, seorang teman pernah meledek saya, “Chan, buruan pulangin motor nyokap lo. Kasian, ntar dia mau ke pasar naik apan.” Bahkan ada pula yang meledek : “Ya elah, motor mainan dibeli. Paling baru setahun udah jadi rongsokan.” Yang terparah adalah : “Ya ampun, homo banget sih motor lo!”

Tapi percaya apa enggak, 8 dari 10 orang pernah mencela saya malah sekarang ikutan menunggang Mio. Sampai ada yang rela menukar motor sport jantannya. Tampaknya mereka terprovokasi dengan pilihan “aneh” saya tersebut. Ini memang tidak seperti yang saya harapkan. Saya mengendarai Mio, selain karena mudah dikendarai (jujur saja…saya dulu gak bisa naik motor hehehe), saya juga pengen beda saja sama anak2 motor yang kebanyakan memuja maskulinitas. Ternyata, sekarang Mio malah jadi mainstream. Hampir di setiap jalan saya selalu berpapasan dengan pengendara Mio. Memang sih ada keuntungannya semakin banyak penunggang Mio. Setidaknya setiap saya mengalami ban bocor karena kena ranjau paku, saya bakal gampang menjumpai tukang tambal ban yang trampil mengganti atau menambal ban dalam Mio. Kalo dulu, susahnya bukan main. Untuk setel velg aja mereka tidak ada yang berani. Imbasnya, nilai unik yang tadinya menempel pada saya otomatis memudar dengan semakin banyaknya penunggang Mio. Makanya, di saat teman2 saya ribet mendandani motornya dengan aksesoris ini-itu, saya sih cukup anteng aja. Saya malas merubah tampilan Mio saya. Kalo pun berubah itu pun Cuma mencabut stiker bodi dan mengganti kaca spion orisinal dengan model vespa (itu juga hadiah dari temen). Soalnya, saya sendiri membeli motor karena memang butuh, bukan karena ini bergaya. Apalagi dalam hal bergaya, saya juga enggak pintar-pintar amat hehehe